I. Подготовка и проектиране на схемата
Изяснете параметрите и изискванията на двигателя
Определете основните параметри на двигателя: напрежение (напр. три-фаза 380V/едно-фаза 220V), мощност, номинален ток, метод на стартиране (директен-on-мрежов старт/звезда-делта старт/старт с променлива честота) и контролни функции (въртене напред/назад, регулиране на скоростта, аварийно спиране).
Дефинирайте сценарии за приложение: напр. двигатели на монтажна линия на работилница, двигатели на конвейерно оборудване. Помислете за защита от претоварване, защита от-късо съединение и IP рейтинг (водоустойчиво и прахоустойчиво ниво).
Изберете топология на веригата и режим на управление
Проста верига за стартиране-стопиране: Подходящо за двигатели с ниска{0}}мощност (По-малко или равно на 7,5kW). Съставен от прекъсвачи, контактори, термични релета и бутони, той реализира защита при стартиране, спиране и претоварване на двигателя.
Верига за управление на въртенето напред/назад: Използва два комплекта контактори с функция за блокиране за предотвратяване на късо съединение фаза-към-фаза, което позволява превключване на двигателя напред и назад.
Звезда-триъгълник с намалено{1}}напрежение при стартиране: Подходящо за двигатели с висока-мощност (по-голяма или равна на 15kW). Намалява стартовия ток, за да защити електрическата мрежа и двигателя.
Контролна верига с променлива честота: Постига регулиране на скоростта на двигателя чрез честотни преобразуватели, характеризиращи се с пестене на енергия и висока прецизност на управление. Идеален за сценарии с -регулируема скорост (напр. вентилатори, водни помпи).
Избор на електрически компонент
| Тип компонент | Основа за избор | Пример |
|---|---|---|
| Прекъсвач на веригата (QF) | Номиналният ток е 1,2–1,5 пъти по-голям от номиналния ток на двигателя; мощността на прекъсване съответства на електрическата мрежа | Прекъсвач с формована кутия (MCCB)/миниатюрен прекъсвач (MCB) |
| Контактор (KM) | Номиналното напрежение съответства на захранването; номинален ток По-голям или равен на номиналния ток на двигателя | AC контактор (напр. серия CJX2) |
| Термично реле (FR) | Задаване на ток=номинален ток на двигателя, реализиране на защита от претоварване | Термично реле от серия JR20 |
| Бутони/Превключватели | Напрежение на управляващата верига (обикновено AC220V/DC24V); изберете нормално отворен (старт)/нормално затворен (стоп) типове | Бутони от серия LA38 |
| Проводници | Токопреносим-капацитет По-голям или равен на номиналния ток на двигателя; обмислете методите на полагане (повърхностен монтаж/монтиране на тръбопровод) | Кабели с медни жила (BV/BVR). По-голямата мощност изисква по-дебел диаметър на проводника |
| Компоненти за защита | Предпазители (защита от-късо съединение), предпазители от пренапрежение (защита от мълния) | Предпазители от серия RT18 |
II. Начертайте електрическа схема и схема на свързване
Начертайте електрическа схема
Правете разлика междуглавна верига(захранване → прекъсвач → контактор → термично реле → двигател) иконтролна верига(бутони → контакторна бобина → термично реле нормално затворен контакт).
Приемете национални стандартни електрически символи (напр. GB/T 4728), маркирайте модели на компоненти, параметри и номера на клеми, за да осигурите ясна логика (напр. вериги за блокиране и само-заключване).
Пример (логика на проста верига за стартиране-спиране за три{1}}фазни двигатели):
Натиснете бутона за стартиране → бобината на контактора се захранва → главните контакти се затварят → двигателят работи.
Спомагателният нормално отворен контакт на контактора се само-заключва → моторът продължава да работи след отпускане на бутона.
Натиснете бутона за спиране / действие при претоварване на термичното реле → бобината се де{0}}дезактивира → моторът спира.
Начертайте електрическа схема
Начертайте според действителното оформление на компонентите, маркирайте маршрутите на проводниците, диаметрите на проводниците и номерата на клемните блокове за лесно -окабеляване на място.
Проводниците за главната верига трябва да са по-дебели, докато за управляващата верига могат да се използват проводници с по-тънък диаметър (напр. 1,5 mm²).
III. Окабеляване и монтаж на-на място
Спецификации на окабеляването
Поставете главната верига и управляващата верига отделно, за да избегнете смущения; дръжте вериги с високо{0}}напрежение (380V/220V) далече от вериги с ниско{3}}напрежение (напр. комуникационни линии на честотен преобразувател).
Ясно етикетирайте проводниците, осигурете здрави връзки на клемния блок без разхлабване; поддържайте умерен радиус на огъване на проводника, за да предотвратите повреда на изолацията.
Свържете съединителната кутия на двигателя според маркировката на табелката (напр. метод на свързване звезда Y/делта △). Неправилното окабеляване ще изгори двигателя.
Стъпки на окабеляване
Фиксирайте електрически компоненти: Инсталирайте прекъсвачи, контактори, термични релета и т.н. върху водещите релси вътре в разпределителната кутия.
Окабеляване на главната верига: Входна мощност → прекъсвач → главни контакти на контактора → нагревателни елементи на термично реле → клеми на двигателя.
Окабеляване на управляващата верига: Захранване за управление → бутон за спиране (нормално затворен) → бутон за стартиране (нормално отворен) → бобина на контактора → нормално затворен контакт на термично реле → отрицателен полюс на захранването за управление.
Защита на заземяване: Надеждно заземете корпуса на двигателя и корпуса на разпределителната кутия (PE проводник) със заземително съпротивление, по-малко или равно на 4Ω, за да предотвратите токов удар поради изтичане.
IV. Пускане в експлоатация и приемане
Пред-инспекция на захранването
Използвайте мултицет, за да измерите съпротивлението на изолацията на главната верига (по-голямо или равно на 1 MΩ), за да предотвратите късо съединение; проверете дали окабеляването съответства на чертежа и дали има грешно или липсващо окабеляване.
Ръчно тествайте дали контакторът работи гъвкаво и дали токът на настройка на термичното реле е правилен.
Пускане в експлоатация без{0}}натоварване
Изключете двигателя от товара, натиснете бутона за стартиране след включване, наблюдавайте дали посоката и скоростта на въртене на двигателя са нормални и проверете за необичаен шум или прегряване.
Тествайте дали функциите за спиране и аварийно спиране са надеждни и дали защитата от претоварване на термичното реле влиза в сила (-свържете накъсо контактите на термичното реле, за да симулирате претоварване).
Пускане в експлоатация на товара
Свържете товара и постепенно увеличавайте товара; наблюдавайте дали токът на двигателя е в рамките на номиналния диапазон и дали повишаването на температурата на компонентите е нормално.
Запишете работните параметри (напрежение, ток, температура), за да сте сигурни, че веригата отговаря на производствените изисквания.
V. Бележки за безопасност и поддръжка
Всички операции по окабеляване и пускане в експлоатация трябва да се извършват при изключено захранване. Закачете знак "Включването забранено", за да предотвратите токов удар.
Веригата трябва да отговаря на националните спецификации за електрическа инсталация (напр. GB 50254Правила за изграждане и приемане на електрически инсталации на електрически апарати за ниско{0}}напрежение).
Проверявайте редовно дали кабелите и компонентите са остарели или разхлабени и сменете повредените части своевременно, за да избегнете неизправности.
